Главная »» Обкатка
Содержание |
|
|
Какое масло использовать? Как обкатать новый скутер? |
| Какое масло использовать? | ||
|---|---|---|
| Рекомендации по используемому бензину и маслу. БЕНЗИН Используйте бензин с октановым числом 95Е. Рекомендуется использовать бензин с малым содержанием свинца, такой бензин увеличивает срок службы свечи зажигания, а так же основной срок службы двигателя. МОТОРНОЕ МАСЛО Используйте моторное масло для 2-х тактных двигателей, минеральное или полусинтетическое. ПРИМЕЧАНИЕ: В период обкатки лучше использовать минеральное масло для 2-х тактных двигателей!!! Подчеркиваем значение "обкатки двигателя". Рекомендуем первые 500 км добавлять в бензобак моторное масло для 2-х тактного двигателя в пропорции(1:40). Бак для моторного масла находится под сиденьем!!! ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО Используйте многоцелевое моторное масло SAE 10W-40 хорошего качества. ПРИМЕЧАНИЕ: Незабудьте заменить масло в трансмисии после первых 1000 километров прбега. ("Инструкция по обслуживанию и эксплуатации")
|
||
| Как обкатать новый скутер? | ||
| Первые 1000 км наиболее важны для вашего мотороллера. Соблюдение рекомендаций в период обкатки мотороллера может гарантировать максимальный срок службы и отличные технические характеристики вашего нового мотороллера. Комплектующие VIKINGMOTO изготовлены из высококачественных материалов, но некоторые детали мотороллера можно окончательно подогнать друг к другу более точно только в период обкатки. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МАКСИМАЛЬНОЙ НАГРУЗКЕ В ПЕРИОД ОБКАТКИ Эта таблица показывает максимум нагрузки, рекомендованный для работы ручки газа в течение периода обкатки. Первые 800km выжимать меньше чем 1/2 ручки газа – 35 км/ч. Первые 1600km выжимать меньше чем 3/4 ручки газа – 45 км/ч РЕГУЛИРУЙТЕ НАГРУЗКУ НА ДВИГАТЕЛЬ Частота вращения двигателя должна быть разная, так же как и постоянная скорость. Необходимо позволять деталям, которые будут "загружены" и под давлением снижать нагрузку и дать возможность остыть - это помогает процессу обкатки деталей. Изменение нагрузки на двигатель в течение обкатки гарантирует хороший результат обкатки, тем не менее, не следует делать большую нагрузку на двигатель. ИЗБЕГАЙТЕ ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТИ Это - не хорошо при обкатке двигателя, ездить на постоянно низкой или высокой скорости. Позволяйте двигателю свободно набрать скорость в пределах рекомендованных максимальных ограничений (50 км/час), однако, не выжимайте полностью ручку газа на первые 1600 км. ПОЗВОЛИТЕ МОТОРНОМУ МАСЛУ ПОДГОТОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ Необходимо дать время для двигателя поработать на холостом ходу перед поездкой, после теплого или холодного запуска - это позволит смазочным материалам достигнуть всех критических узлов двигателя. ВЫПОЛНИТЕ ПЕРВОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Обслуживание на первые 1000 км - самое важное обслуживание для вашего мотороллер. В течение обкатки все узлы двигателя и детали отшлифуются, и отработанное масло будет заменено. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Обслуживание на первые 1000 км должно быть выполнено согласно рекомендациям.Обратите внимание на предостережение и рекомендации по эксплуатации. |
Комментарии принадлежат их авторам. Мы не несем ответственности за их содержание.
| Отправитель | Нити |
|---|
